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锚杆拉拔仪工作原理及结构

锚杆拉拔仪工作原理及结构
一、锚杆拉拔仪工作原理
锚杆拉力计的工作原理可分四个过程
1、充液:
油泵在开始工作时,油液被柱塞压入高低压单向阀,通过高低压单向阀进入油缸,当压力升至1Mpa时,则低压阀打开,低压油溢回储油管。
注:HPS系列单出口泵不带换向阀,HPS系列双出口泵不带卸载阀。
2、升压:
在上述的基础上,高压柱塞继续工作,压力逐渐升高,当压力超过额定压力63MPa时,则高压阀打开,高压油从高压阀溢回储油管,压力始终保持在63MPa。高压阀就是安全阀。
3、工作:
在工作过程中,由于工作缸做功,能量会减少,所以要随时摇动手柄,保持所需的工作压力,直到工作结束。
4、卸载:
油泵工作完毕,需要将压力减至为零,打开卸载阀,油液流回储油管,完成卸载工作。
充油、升压、工作过程实际上是不可分割的,只摇动手柄就可完成这三个过程。
二、锚杆拉拔仪主要结构与各部分的作用
手动油泵由以下几部分组成:1、泵体部分;2手柄部分;3胶管部分;4储油箱;5、后座部分。
1、泵体部分:
泵体部分是是油泵的主要部分,高压工作腔、低压工作腔、两个单向阀、高压阀(安全阀)、低压阀、卸载阀、两个止回阀、进油口等都在上面。各处孔有机地联系在一起。
两个单向阀是防止压力油回流。两个单向阀其规格、作用是一样的。低压阀和高压阀的作用是压力控制。分别将压力控制在1MPa63MPa。进油口处的两个钢球是止回阀,工作完毕后松动卸载阀,压力油流回储油管,完成卸载工作。
2、手柄部分:
主要由压杆、压把组成。靠两个销子与泵体和柱塞连接。手动力作用的压杆上,带动柱塞作往复运动,产生油液的压力。在压把上面有M20*1.5螺孔,是供垂直安装压杆用的,可以根据操作的方便选用垂直或水平位置操作。
3、胶管部分:
是连接油泵和油缸输送压力油液的部件。在不使用时,胶管与油缸脱开,胶管头部用橡胶帽堵上,油缸接头处用接头堵上,以防污物进入油管和油缸。
4、在后座或油箱上面装有注油,放气装置,油泵工作时须松开放气螺,以免储油箱内气压过低,影响正常工作,工作完毕后拧紧气螺。
在后端安装一个持钩,当手提油泵时用挂钩销住压杆。
20吨锚杆拉拔仪,锚杆拉力计

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